Заработная плата водителей фур за последние два года выросла более, чем в два раза. Главная причина – увеличение стоимости фрахтов.

Об этом сообщил директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин, информирует пресс-служба компании.

«Если два года назад хорошей считалась зарплата водителя фуры 8-9 тыс. грн, то сейчас она поднялась до 15-20 тыс. грн», — констатирует Дмитрий Лёушкин.

При этом эксперт подчеркивает, что работа водителей всегда хорошо оплачивалась.

«И вопрос «поднимать или не понимать зарплату» никогда не стоял. Она автоматически индексируется. Водитель получает гонорар: 10% от стоимости фрахта по Украине и 12,5% — за границу. Некоторые работодатели платят водителям в зависимости от пройденного километража. Но это выходит то же самое, потому что стоимость фрахта зависит от километража», — объясняет Дмитрий Лёушкин.

Бизнесмен уточняет, что сама стоимость фрахтов увеличилась за счет поднятия стоимости дизельного топлива и ослабления курса гривны.

В то же время, даже такая высокая зарплата не может удержать хороших специалистов в Украине.

«Где-то 50% всех толковых водителей уже уехали за рубеж. И раньше было сложно найти толкового водителя, а сейчас вообще днем с огнем не сыщешь. В Украине остаются водители, которых тут судьба как-то держит.  Кто хочет заработать и может крутить баранку – все уже уехали из Украины и крутят ее на польских номерах. У меня такое чувство, что все польские водители скоро будут отлично понимать украинский язык», — прогнозирует Дмитрий Лёушкин.

Впрочем, тотальное «бегство» украинских водителей на заработки в Европу скоро может закончиться. Главная причина – переизбыток предложения рабочей силы.

«В Украине водителей зарплатами никогда не обижали. А в Европе уже переизбыток наших заробитчан. А чем больше предложение – тем меньше цена. Если будет идти такими темпами, как сейчас, тогда очень скоро наши зарплаты сравняются с зарплатами польских водителей», — резюмирует директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин.